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    45#鋼管是煤礦機械、工程機械液壓油缸使用的材料之一

    作者:宏鉅天成鋼管有限公司 時間:2019/3/19 11:23:354 次瀏覽

    信息摘要:

    45#鋼管是煤礦機械、工程機械液壓油缸使用的材料之一,煤礦機械用液壓油缸對力學性能指標要求不高…

    45#鋼管是煤礦機械、工程機械液壓油缸使用的材料之一,煤礦機械用液壓油缸對力學性能指標要求不高,但工程機械要求油缸輕巧壁薄,且要具備較高力學性能以滿足使用性能要求,因此對其熱處理提出了更高要求。工程機械油缸缸筒設計應達到的力學性能指標如下:σb≥980Mpa;σs≥835Mpa;δ≥12%;ψ≥40%;ακ≥39J。
    為了達到設計所要求的綜合力學性能,45#鋼管必須通過調質熱處理;但采用常規調質熱處理工藝參數進行生產,常常出現力學性能不合格的現象,嚴重影響了生產進度與產品質量,為此我們對影響45#鋼管調質熱處理后力學性能的因素進行了探討。
    1化學成份1.1GB/T3077-1988標準規定的45#鋼管的化學成分(如表1)表145#鋼管學成分(%)1.2合金元素Si、Mn對鋼材的性能影響
    ①Si、Mn都有降低韌性的傾向,使脆性增加且都降低導熱性。
    ②Si、Mn都增加淬透性,但Mn的作用更強。
    ③Si、Mn都降低產品機械加工性能,Si較Mn更強烈。
    ④Si、Mn都有減少熱變形的作用,Mn較Si更強烈。
    ⑤Mn的增加提高了熱敏感性,有促使晶料顯著增長的傾向,因此在熱處理加熱時要格外留意,溫度不能過高。
    ⑥Mn的加入可提高鋼的淬火硬度和熱穩定性,促進馬氏體的形成,但使回火脆性有稍微增加。
    ⑦Si顯著提高回火穩定性,可提高鋼的熱強性,略微提高高溫耐磨性。
    由于這兩種主要合金元素的影響,導致了由于成分不同、不均而使其機械性能產生較大差異。經過一段時間的摸索與試驗,我們又發現:當鋼中雜質元素Cr含量超過0.1%時,調質后能極大地提高45#鋼管的強度及塑性。
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